guttafol DO diffusionsoffen

Die diffusionsoffenen Unterspannbahnen bei Vollsparrendämmung.

Produktbeschreibung

Eigenschaften
  • guter Schutz und trittfest durch PP-Vlies
  • hohe Wasserdampfdiffusion und dauerhafte Trockenhaltung der Dämmung und Unterkonstruktion
  • platzsparend durch Direktauflage auf die Dämmung oder Schalung ohne Hinterlüftungsabstände
  • preisgünstig, recyclebar und ökologisch unbedenklich
  • recyclebar
Anwendungsbeispiele
  • guter Schutz und trittfest durch PP-Vlies
  • Vollsparrendämmung mit Schalung (nur DO 135S)

Die diffusionsoffenen guttafol DO Dachunterspannbahnen sind die perfekten Varianten für Warmdächer (Vollsparrendämmung). Im Gegensatz zum Kaltdach (zwei Belüftungsebenen) hat das Warmdach nur eine Belüftungsfläche zwischen der Hartbedachung und der Unterspannbahn.


Die fehlende Entlüftung zwischen Wärmedämmung und Unterspannbahn erfordert eine Lösung, die einerseits von außen möglichst dicht gegen Regen und Schnee und andererseits von innen diffundierfähig ist. Diesen Anforderungen werden guttafol DO Dachunterspannbahnen in hohem Maße gerecht. Die aufsteigende Feuchtigkeit wird von der Bahn aufgenommen und über die Unterlüftung zwischen Hartbedachung und Folie abgeführt.

Das starke PP-Vlies verleiht der Unterspannbahn die nötige Festigkeit und Stärke. Die beidseitige Vlieskaschierung der guttafol DO 135 S bietet außerdem einen wirksamen Schutz bei der Verarbeitung. Wir empfehlen die einseitige guttafol DO 121 mit der Vliesseite nach oben zu verlegen, da sie so beim Begehen eine größere Sicherheit gegen Abrutschen bietet und die Membrane vor Beschädigung geschützt ist.

Durch ihren durchdachten mehrschichtigen Aufbau gewährleisten guttafol DO Dachunterspannbahnen eine optimale Funktion und hohe Effektivität. Die Unterspannbahnen bestehen aus folgenden Schichten:

Aufbau - DO 121:

  • PP-Vlies
  • Funktionsmembrane

Aufbau - DO 135 S:

  • PP-Vlies
  • Funktionsmembrane
  • PP-Vlies

Technische Daten

 guttafol DO 121guttafol DO 135 SNorm
Farbe:anthrazit/weissanthrazit/anthrazit
Flächengewicht:ca. 105 g/m²ca. 135 g/m²EN 1849-2
Dicke:ca. 0,45 mmca. 0,5 mm
Reißfestigkeit:160/120 N/
50 mm l/q
285/195 N/
50 mm l/q
EN 12311-1 +
EN 13859-1
Reißdehnung:ca. 60%45/60 %EN 12311-1 +
EN 13859-1
Nadelausreiß-
festigkeit:
170/220 N l/q120/140 N/200 mEN 12311-1 +
EN 13859-1/B
Wasserdampf-
durchlässigkeit:
> 800 g/m²/24 hca. 725 g/m²/24 hASTM F-1249-90/
DIN 53 122
SD-Wert:0,02 mca. 0,02 mEN 12572/C
Wasserdichtigkeit:> 2,0 m H²O (WS)> 2,50 m H²= (WS)DIN 53 886
Brandverhalten:B2Klasse EDIN 4102 /
EN 30501-1
Temperatur-
beständigkeit:
- 40°C bis + 80° C- 40°C bis + 100°C
UV-Beständigkeit:8 Wochen4 Monate
Standardbreite:1,5 m1,5 m
Rollenlänge:50 m50 m
Rollengewicht:ca. 7,5 kgca. 10,5 kg

Anwendungsbeispiele

Die hier gezeigten Objekte dienen lediglich zur Veranschaulichung möglicher Anwendungen und können in Details von unseren Verarbeitungsrichtlinien abweichen.

Zubehör

Vorkomprimierband V20
beidseitig klebend, zur Abdichtung von Anschlüssen, Fugen, Rissen und unebenen Untergründen
Reparaturband R19
beidseitig klebend, für Reparaturen oder Verklebung von Dachunterspannbahnen, Dampf- und Windbremsen, sowie allen Baufolien
Butylband, schwarz
zum Verkleben der Noppenbahn im Überlappungsbereich
Länge: 15 m
Breite: 15 mm
Montageband M50
für einseitige Verklebungen von Dachunterspannbahnen, Dampf- und Windbremsen, sowie allen Baufolien